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透过新能源汽车，怎么看“成长的烦恼”？（读者点题·共同关注）

功夫:2025-02-11起源:人民日报作者:人民日报记者林??琳

前阵子，新能源汽车品牌极越“闪崩”，加上此前的高合等品牌，造车新权势接连倒下，怎么对待这些问题?中国新能源汽车还能走多远?

——人民网网友1*********6

一些新能源车企破产，新车变“烂尾车”，是这个产业必经的“成长的烦恼”。

中国新能源汽车产业一路走来，能够用两个“酷”概括：炫酷与凶残。

炫酷自不用说�？钚椭唷⒅澳苤⒉苤蕖⒓壑抵�，可谓酷冠全球;90后、00后作为新能源车主主力也很炫，“种草”消费潮水，“滋养”整个产业。

凶残也是现实。产业急剧成长，市场竞争强烈，利润率处于低位，有头部企业每卖一辆车只赚8000元。

“成长的烦恼”，既在产业内部，也破圈产业表延。

“电车”受青睐，“油车”就有些落寞;充电桩受青睐，加油站就有些落寞�；褂懈呖旃�，每驶过5辆车，就有1辆新能源汽车，这辆车但是没交养路费的。

一壁是理性“无情”的经济法规和市场竞争、“手心手背都是肉”的利益迁徙与艰巨割舍;另一壁是新“玩家”入场、新品牌“破土”、“油电同权”的会商声越来越多，现有利益的再调整火烧眉毛……新能源汽车产业就是这样，始终伴随烦恼，也在烦恼中拔节成长。

烦恼不成怕。产业的发展动力往往源自最初的烦恼。

已经的中国汽车产业，只能靠“市场换技术”，如今新能源汽车另辟赛路，领跑全球市场。1277星际电子光伏产业，经历原料、设备、市场“三头在表”的逆境，组件产量全球占比已超80%。艰巨起步的船舶造作业，三大指标更是陆续15年世界第一……“成长的烦恼”倒逼创新驱动，收成长成的甘甜。

产业的持续升级，则需不休化解新烦恼。眼下，新能源汽车产业、光伏产业竞争日趋白热化，国内表挑战前所未有;船舶造作业遭传统造船强国环伺，新型技术难题相继而来……烦恼—解烦—新烦恼—解新烦，就像活动不止的矛盾体，在螺旋式上升的过程中，不休历练产业的韧性，持续引发经济的活力。

优胜劣汰，潮退潮起。有黯然出场，也有滚石上山。2024年，老牌车企比亚迪成为全球新能源汽车市场“销冠”;跨界新手幼米汽车顺利完玉成年指标;深耕海表市场的上汽，产品和服务进入100多个国度和地域……一批有胆识、有眼光的企业，依附创新驱动，新产品脱颖而出。

产业的成长和人一样。身为父母，常有这样的烦恼，孩子正“蹿个”，衣服很快就幼了，换上大衣服，没多久又得再换。

国度的发展也一样，我们用几十年功夫走完蓬勃国度几百年走过的工业化过程，“蹿个”太快，成长的过程中从没少过烦恼。

从鼎新，到全面深入鼎新，再到进一步全面深入鼎新，1277星际电子国度要解烦，也“得给成长快的孩子换上一件大衣服”，通过协同推动新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化，持续化解各类“成长的烦恼”。

“梦想很饱满，现实很骨感”。烦恼，源于预期指标与现实基础、幼我期盼与社会前提之间的差距。

由于心怀美好期盼，但愿国度更好、自己的生涯更好，面对不够美满的现实才会有烦恼。文件里常说，“对峙问题导向”，“对峙守正创新”。烦恼就是问题，解烦得靠勇气智慧，实干苦干，首先还是要怀“泛泛心”。

回到网友的问题，中国新能源汽车还能走多远?

最新的回覆是——春节前夕，黑龙江黑河的寒区试车节热烈非凡，本试车季测试车辆中的新能源汽车占七成，这一领域的高质量发展带火边陲幼城、带出一个产业链;据美国电动汽车网报路，刚刚闭幕的美国消费电子展上，记者帕特里克·乔治试乘中国的新能源汽车后，在与参会的数十位汽车和科技行业高管、工程师、分析师互换时发现，很多人都谈到了“追赶”中国，这一表述出现之频仍超出了他的预期。

泛泛心是信念，也是耐心、定力。有定力，能力更好地去创造步骤、经营思路。这是国度、各人的课题，也是每一个幼家、每一个“你我他”的考题。

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